- Главная
- ВИК "МГЭ"
- 200 Release Date - nike gold air chukka moc high school - SBD - nike gold air yeezy glow in the dark sneakers boys Rattan Obsidian CZ4149
- 000 – Mindarie-wa News, nike destiny air foamposite one legion green black black, A Pair of nike destiny Cortez Sneakers From Forrest Gump Auctioned for
- nike outlets sell jordan 1
- adidas Basic Insulated Μπουφάν
- Air Jordan Release Dates 2023 , Drip Bar Detroit , AIR Spizike JORDAN
- Air Jordan 4 Bred Black Cement 2019 308497 060 Release Date 4
- Air Jordan 4 Green Metallic CT8527 113 Release Date 4
- travis scott x air jordan 1 mid white black brown 555088 100
- Nike Kyrie 8 DC9134 001 Release Date 4
- custom air force 1 your designs on the popular silhouette
- История
- Галерея
- 20-летие клуба "Морской Гвардейский Экипаж".
- «VII Санкт-Петербургский международный книжный салон» 26.04.2012
- Конференция "ГЭ в войне 1812г" 27.02.2012
- Новогодний прием в клубе Адмиралтейства
- Празднование 300-летия ГЭ, 28.02.2010 г.
- Собрание клуба «Морской Гвардейский экипаж» в честь 305-й годовщины Гвардейского экипажа
- Спуск на воду 9.04.14, десантного катера «Лейтенант Римский-Корсаков»
- Третья оборона Севастополя
- Участие 3 роты ГЭ в праздновании 230летия Черноморского флота.
- Участие ВИК "Морской Гвардейский Экипаж" в открытие памятной доски вице-адмиралу И.А. Повалишину 2 ноября 2014г.
- Фильм "Россия 1812"
- Экскурсия на 30-ю батарею в Севастополе
- Юбилейная Ассамблея, посвященная 20-летию "Морского собрания Санкт-Петербурга"
- Выставка «Отечественная война 1812 года и русский флот».
- Знак ВИК "Морской Гвардейский Экипаж" для ношения на мундире.
- История cоздания клуба
- Презентация книги Л.А. Малышева
- Юбилейная Ассамблея, посвященная 20-летию "Морского собрания Санкт-Петербурга"
- Галерея
- Реконструкция
- Статьи
- Альма и Балаклава 1854. Эпизоды и реконструкция сражения при Кадикиой
- Взятие Парижа 30.03. 2014. 3я Черноморская рота Гв. Эк.
- Два эпизода Крымской войны.
- Историческая встреча Александра I и Карла XIV Юхана (Бернадота) в Або в 1812г.
- Лейпциг 200 лет спустя, или возвращение Морского Гвардейского Экипажа
- Янино 1
- Янино 2
- Янино 3
- Галерея
- Статьи
- Личный состав
- Буклеты
- Видео
- Документы клуба
- Периодические издания
- Гвардейский экипаж
- Униформа
- История
- Корабли
- Личный состав
- Альбомы
- 200 летие Гвардейского экипажа
- Альбом Августейшему Шефу Марии Федоровне
- Альбомы А. Вырубовой
- Визит в США в 1893 году.
- Визиты Императоров и Президентов
- ГЭ в Гатчине
- ГЭ в Царском селе
- ГЭ в день 200-летия СПб.
- Галерея героев Кульмской битвы.
- Государственный Архив РФ
- Открытие памятника героям броненосца «Император Александр III»
- РГА Кинофотодокументов
- Смотр Сатакундской флотилии
- ЦВММ
- Библиотека
- Видео
- Наши деды - Гвардейцы
- РГАВМФ
- РГВИА
- Статьи
- Храмы Экипажа
- Форумы
- Контакты
Смотр Сатакундской флотилии
Альбом фотографий смотра Сатакундской флотилии в Таммерфорсе
начальником Морских батальонов и Речных флотилий в Действующей армии
Великим Князем Кириллом Владимировичем 26 сентября 1916 г.
Сатакундская флотилия Гвардейского экипажа была сформирована весной 1916 г. на внутренних финских озерах из кораблей Добровольного флота для совместных с армией действий и для обороны фланговых позиций, расположенных по берегам Сатакундской озерной системы. На гражданские суда было установлено вооружение и в дополнение к финским командам на каждый корабль были откомандированы расчеты из русских солдат. Финские команды подчинялись прежним владельцам судов, которые, в свою очередь получали приказы от русских офицеров. Командиром флотилии был назначен капитан 2-го ранга Н.В. Саблин. В боевых действиях флотилия участия не принимала. После февральской революции деятельность флотилии была парализована. Из-за задержек заработной платы финские экипажи прекратили обслуживание кораблей. В октябре 1917 г. с судов было снято вооружение, которое впоследствии было использовано во время Гражданской войны в Финляндии. Флотилия расформирована в апреле 1918 г. в связи с уходом кораблей Балтийского флота из портов Финляндии. Суда вернули владельцам.
На групповом фото чинов флотилии изображены: начальник Морских батальонов и Речных флотилий в Действующей армии великий князь Кирилл Владимирович, командир вооруженного парохода «Всеслав» подпоручик по адмиралтейству В.П. Лазарев, Тавастгусский губернатор генерал-майор Р.В. Споре, комендант тыла 42-го Армейского корпуса ротмистр К.А. Бойе, представитель Государственного контроля при флотилии помощник контролера А.Я. Храпов, Старший врач флотилии доктор медицины Г.С. Лопатин, ординарец командира 42-го Армейского корпуса прапорщик Н.А. Масловский, адъютант Гвардейского экипажа старший лейтенант Н.П. Всеволжский, начальник Штаба 42-го Армейского корпуса генерал-майор В.Н. Васильев, начальник Стакундской флотилии Гвардейского экипажа капитан 2-го ранга Н.В. Саблин, командир 42-го армейского корпуса генерал-лейтенант А.А. Гулевич, инспектор артиллерии 42-го армейского корпуса генерал-лейтенант И.К. Багговут, помощник начальника Сатакундской флотилии Корпуса Гидрографов подполковник барон Н.Н. Аминов, командир вооруженного парохода «Святослав» мичман А.П. Загорянский-Кисель, командир вооруженного парохода «Мстислав» Корпуса Гидрографов поручик В.А. Рябинин, командир вооруженного парохода «Ярослав» подпоручик по Адмиралтейству Т.Н. Цулун, казначей-содержатель Сатакундской флотилии штабс-капитан по Адмиралтейству Я.Т. Фадеев, переводчик капитан малого плавания Сумикко.
Вооруженные пароходы (посыльные суда):
«Святославъ» — флагман флотилии — бывший пассажирский пароход «Тарияне» (финн. SS Tarjanne) принадлежавший Акционерному обществу «Хоирль Оссуискъ Тарияне», 1908 года постройки, водоизмещением 146,5 тонн., длиной — 28,8 м. Мощность машины — 315 л.с.
«Мстислав» — бывший пассажирский пароход ледокольного типа «Куру» (финн. SS Kuru) принадлежавший Акционерному обществу «Куру», 1915 года постройки, водоизмещением 120 тонн., длиной — 28,2 м. Мощность машины — 340 л.с.
«Всеславъ» — бывший пассажирский пароход «Пахиола» (финн. SS Pohjola) принадлежавший Акционерному обществу «Тампере — Вирта Хоирль», 1905 года постройки, водоизмещением 96,8 тонн., длиной — 23,3 м. Мощность машины — 230 л.с.
«Ярославъ» — бывший пассажирский пароход «Пюхе-Ярви» водоизмещением 89,2 тонн., длиной — 21,3 м. Мощность машины — 75 л.с.
Буксирные пароходы:
«Ростиславъ» — бывший буксирный пароход «Муроле» (финн. Murole) принадлежащий компании «В. Розенлевъ и Ко», 1886 года постройки, водоизмещением 60 тонн., длиной — 22 м. Мощность машины — 35 л.с.
«Вячеславъ» — бывший буксирный пароход «Неси-ярви» (финн. Näsijärvi), принадлежащий компании «В. Розенлевъ и Ко», 1883 года постройки, водоизмещением 57 тонн., длиной — 22 м. Мощность машины — 140 л.с.
Также в состав флотилии входили гражданские моторные катера, в том числе паровой катер «Быстрый» (мощность машины — 24 л.с.) — бывший «Айрут» и моторные катера: «Пограничник» — бывший «Аймо», «Потешный» — бывший «Аллан», «Злой» — бывший «Зиг-Заг»
Начальник Стакундской флотилии Гвардейского экипажа — капитан 2-го ранга Н. В. Саблин
помощник начальника Сатакундской флотилии — Корпуса Гидрографов подполковник барон Н. Н. Аминов
командир вооруженного парохода «Всеслав» — подпоручик по адмиралтейству В. П. Лазарев
командир вооруженного парохода «Святослав» — мичман А. П. Загорянский-Кисель
командир вооруженного парохода «Мстислав» — Корпуса Гидрографов поручик В. А. Рябинин
командир вооруженного парохода «Ярослав» — подпоручик по Адмиралтейству Т. Н. Цулун
представитель Государственного контроля при флотилии — помощник контролера А. Я. Храпов
казначей-содержатель Сатакундской флотилии — штабс-капитан по Адмиралтейству Я. Т. Фадеев
cтарший врач флотилии — доктор медицины Г. С. Лопатин
переводчик — капитан малого плавания Сумикко.
Сатакунта — одна из девяти исторических областей Финляндии. В давние времена по берегам озерной системы, в которую входили большие озера Неси-ярви и Пюхе-ярви, соединяющиеся у г. Таммерфорса громадным водопадом, были расположены «Сто королевств». На финском языке это Сата-кунта (Sata — сто и Kunta — королевство). Отсюда эта область, а за ней и озерная система получила название «Сатакундской».
14 апреля 1916 г. начальником Сатакундской флотилии капитаном 2-го ранга Н.В.Саблиным был утвержден знак флотилии, выполненный в виде Андреевского флага на треугольном ушке. На середину флага наложена золотая старая финская корона, внизу которой прикреплена латинская цифра «С» — сто. Таким образом, литера «сто» и корона изображают название озерной системы и соответственно флотилии. (Бойнович, Сибирцев. С. 67).