Канатов Матвей Андреевич

Канатов Матвей Андреевич

"Ковровские вести"
14 Марта 2012г.

Рождение корабля

18 января на Окской судоверфи в г. Навашино Нижегородской области состоялся спуск на воду 10-го судна, завершающего серию универсальных сухогрузов проекта RSD44. Оно получило название «Капитан Канатов». Имя выдающегося человека, в честь которого названо судно, тесно связано с Ковровом.

Впервые в России за последние 25 лет строятся 10 речных самоходных судов проекта RSD44 по лизинговой схеме господдержки отечественного судостроения для Волжского пароходства – одной из крупнейших судоходных компаний России, образованной в 1843 году. Новые сухогрузы постепенно заменят суда предыдущей серии «Волга-Дон». Их грузоподъёмность выше на 500 тонн и составляет 5,5 тыс.тн; габаритная высота 8 метров – почти в 2 раза ниже, что позволит проходить под мостами Санкт-Петербурга и Ростова без их разводки. Теплоходы максимально автоматизированы и оснащены современными винто-рулевыми колонками, дающими высокую маневренность и хорошую управляемость.

В 2010 ГОДУ, в год 65-летия Победы, руководством компании принято решение – увековечить память речников Волги, внесших огромный вклад в оборону Сталинграда и победу в ВОВ. Суда должны носить имена капитанов пароходства, погибших в Сталинградской битве 1942-43 г.г.

18 января 2012 года на Окской судоверфи в г. Навашино Нижегородской области состоялся спуск на воду 10-го, завершающего серию универсальных сухогрузов проекта RSD44. Судно получило название «Капитан Канатов».

Сухогруз "Капитан Канатов"

Это имя теперь тесно связано с нашим городом – внук капитана Канатова, Колбин Игорь Геннадиевич, и правнуки живут в Коврове.

В семействе Канатовых хранятся альбомы 1967 года Нижневолжского книжного издательства «Речники в обороне Царицына и в великой Сталинградской битве». Такой же альбом находился в руках и у руководителя пресс-службы, пресс-секретаря управляющего директора Волжского пароходства Н. Виноградовой. Ее имя мы, потомки Канатова, произносим с большой теплотой. 9 имен капитанов были присвоены. Оставался 10-й. И вот, листая страницы, именно она поняла, что это будет Матвей Канатов – такая «волжская» фамилия…

В Госархиве Нижегородской области род Канатовых упоминается с конца 17 века, он был тесно связан с Волгой, поставляя ей не одно поколение речников. До революции «семейное гнездо» Канатовых – деревня Лукино Балахнинского района. Сохранился дом, построенный в 1858 году дедом Матвея Канатова – судопромышленником Николаем Яковлевичем. Сейчас он носит название «Дом Канатовых», является памятником истории и культуры федерального значения. Внутри сохранились иконостас и интерьер XIX века.

КАПИТАН КАНАТОВ. Матвей Андреевич. Удивительная судьба. Родился в 1866 году. Был крещен в приходской церкви д. Лукино – храме Рождества Христова г. Балахны. Его биография как речника началась с 1878 года: в 12 лет – матрос, в 14 – лоцман, в 20 – капитан парохода. 5 лет действительной военной службы во флоте Российской империи – квартирмейстер гвардейского флотского экипажа.

Ему и его семье довелось жить в двух эпохах: царской России, где судоходству было отдано 30 лет, и советском времени, где в 1936 году государство отметило его званием «Герой Труда». По канатовской традиции, Матвей Андреевич ходил на пароходе вместе с женой и детьми. Одна из дочерей – Александра – родилась между Царицыном и Астраханью. В 63 года он ушел в запас пристани «Сталинград». Потом выполнял ответственные поручения пароходства. Так, осенью 1932 года возглавлял операцию по выводу из ледового плена внезапно вставшей Волги каравана судов с горючим для Сталинграда.

В Великую Отечественную вместе с женой Марией Петровной остался со Сталинградом. В 42-м были перерезаны все железнодорожные и шоссейные пути к городу. Добраться к нему и другим фронтам можно было только по Волге. Роль речников выросла многократно. В труднейших условиях капитан Канатов на пароходе перевозил раненых на другой берег Волги, доставлял боеприпасы и провизию в сражающийся город. Помогая другим, спасая людей, самому уберечься от смерти не удалось. В сентябре 1942-го он погиб вместе с супругой. Страшные бомбежки, артобстрелы. Все смешалось со сталинградской землей…

Капитан Канатов служил своему Отечеству твердо, верой и правдой. И через 70 лет его судьба продолжена в корабле.

«О присвоении кораблю имени нашего прадеда узнали из интернета. Глазами пробегаем строчки – в самом конце списка, 10-й. Пришло понимание: 42-й год, Сталинград… Не осталось даже могил Матвея Андреевича и Марии Петровны Канатовых. И они до сих пор не отпеты». Отпевание состоялось перед отъездом на спуск корабля в Навашино 17 января 2012 г. в храме св. Иоанна Воина в канун Богоявления. Отец Стефан, благочинный Коврова и Ковровского района, благословил в путь и на благое ответственное дело».

Навашино. Окская судоверфь. Основана в 1907 году на юге Нижегородской области на реке Оке. Сейчас – крупный производитель и поставщик речных и морских судов различного типа и назначения.

«В Навашино нас встретили замечательно, – говорит праправнучка капитана Елена Владимировна Чайка. – Спуск корабля – целое событие. Собрался весь завод, представители Волжского пароходства, газеты, телевидение. Предупредили – готовьтесь давать интервью. Все было очень торжественно. Нам, родственникам, это было очень удивительно и приятно. Люди подходили и благодарили за деда. Есть такая традиция: когда корабль спускают на воду, его «крестная мама» должна разбить о его борт бутылку «Шампанского». Если не разобьешь – у корабля будет тяжелая жизнь. Но у меня все получилось, теперь я – официально «крестная мама» корабля «Капитан Канатов». Я должна молиться за него, за экипаж, оберегая своей молитвой судно от всяческих бед».

РУКОВОДИТЕЛЬ пресс-службы Волжского пароходства Н. Виноградова в интернет-переписке отметила, что из 10-именного списка капитанов (кроме Канатова) родственники отозвались лишь у двоих. В Навашино все были радостно удивлены, что на торжественный спуск корабля от Канатовых приехало 16 человек из разных городов страны. Семья подготовила информационные материалы, в которых было несколько фотографий прадеда, основные вехи его жизни и службы.

Слышались разговоры: «… необычное время сдачи корабля – зима, январь, крещенские морозы… все предыдущие спускали на воду осенью или весной». На торжественном обеде семья поблагодарила всех, кто стоял у истоков этого проекта, кто воплотил его в чертежах, кто строил его в металле, оставляя на нем тепло своих рук. «В роду Канатова бережно хранят о нем память. Мы его потомки по крови. Но все, кто будут знать и дорожить именем этого достойного капитана, – его потомки по духу».

В выступлениях присутствовавших был отмечен высокий профессионализм всего коллектива судоверфи, ведь освоили серьезный, сложный заказ и 10-й сухогруз сдали раньше намеченного срока.

Стоит особо сказать о капитане сухогруза «Капитан Канатов». Виктор Сергеевич Платов. Волжское пароходство отзывается о нем как об опытном капитане, уже имеющем опыт работы на судах такого типа. Мощный облик. Сильный командный голос. А на торжественном обеде читал стихи и необыкновенно красиво пел песни.

К нам отнеслись с большой теплотой и радушием. И мы тоже полюбили Навашино. Запомнилось, как навашинцы похожи на наших ковровских заводчан – те же светлые лица.

Матвей Андреевич и Мария Петровна Канатовы вырастили двоих сыновей и троих дочерей. Их потомки живут в Санкт-Петербурге, Москве, Риге, Севастополе, Коврове. Учителя, юристы, переводчики, инженеры, военпреды, экономисты, художники, есть даже актриса. Почти все мужчины по линии М. Канатова стали военными. У многих жизнь была связана с морем.

Наш земляк – внук капитана Канатова, сын младшей дочери Марии Канатовой, Колбин Игорь Геннадиевич. Моряк-подводник. В 1961 году закончил Севастопольское Черноморское ВВМИУ им. Нахимова. Военный советник в Польше, на Кубе. В семье сохранилась почетная благодарственная грамота, подписанная команданте Раулем Кастро Рус. Служба военпредом на ЧФ, потом Северный флот, Северодвинск. В МГУ получает второе высшее образование, экономиста и – работа на КЭМЗ свыше 25 лет.

Правнук капитана Канатова – Козьменко Сергей Юрьевич– его научные труды используют в учебном процессе в Ковровской государственной технологической академии. Сначала нахимовец (г. Ленинград), потом высшее ВМИУ им. Дзержинского, служба на Северном флоте, затем Ленинградский финансово-экономический институт им. Вознесенского. Ныне директор Северо-Западного НИЦ морской политики, доктор экономических наук, профессор.

СЕЙЧАС, когда мы уже в Коврове, вспоминаешь тот миг рождения корабля, когда в замирании сердца все становятся единым целым… И понимаешь, что в этот момент с «крестной мамой» были все: и благочинный Коврова своим благословением, и все, кто молитвенно и мысленно был с нами, и все огромное количество людей, стоявших на судоверфи, затаив дыхание.

По традиции водников на новых судах в кают-компании вешается портрет «крестной мамы», снятый во время спуска корабля. Это будет портрет нашей землячки, воспитанницы православной воскресной школы при храме св. Иоанна Воина г. Коврова. Пройдя тот момент единения при рождении корабля, чувствуешь, что все, кто был к нему причастен, тоже твоя большая, дружная в трудах семья, и хочется каждому поименно высказать благодарность.

На сегодняшний день теплоходу «Капитан Канатов» еще предстоит этап принятия в эксплуатацию после серии испытаний, и он войдет в состав мощного флота ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство», состоящего из более 250-ти грузовых и пассажирских теплоходов. Но «Капитан Канатов» уже стал частицей Коврова.

«Семь футов под килем, чистой воды и помощи Божией, «Капитан Канатов».

Семейство Канатовых

От ВИК "Морской Гвардейский Экипаж"

Нам удалось найти в РГАВМФ:

 Послужной список Канатова М.А. РГАВМФ. Ф935. О 1. Д 968. Л 42 об.
                                                                 РГАВМФ. Ф935. О 4. Д 221. Л 66, 66 об.,67.