- Главная
- ВИК "МГЭ"
- air jordan outlet legit reddit
- nike air jordan 1 mid outlet
- Nike Air Max 90 Black Red DX9272 , SBD - Майки для бігу nike - 001 Release Date
- michael jordan outlet store
- IetpShops - Adidas Alphaedge 4D Reflective - Adidas Originals Spring - Summer 2007 Look Book
- nike dunk low pro sb 304292 102 white black trail end brown sneakers
- air jordan 4 white tech grey black fire red ct8527 100 release date
- Nike Kyrie 8 DC9134 001 Release Date 4
- travis scott x air jordan 1 mid white black brown 555088 100
- Air Jordan 3 Retro Racer Blue CT8532 145 Release Date
- История
- Галерея
- 20-летие клуба "Морской Гвардейский Экипаж".
- «VII Санкт-Петербургский международный книжный салон» 26.04.2012
- Конференция "ГЭ в войне 1812г" 27.02.2012
- Новогодний прием в клубе Адмиралтейства
- Празднование 300-летия ГЭ, 28.02.2010 г.
- Собрание клуба «Морской Гвардейский экипаж» в честь 305-й годовщины Гвардейского экипажа
- Спуск на воду 9.04.14, десантного катера «Лейтенант Римский-Корсаков»
- Третья оборона Севастополя
- Участие 3 роты ГЭ в праздновании 230летия Черноморского флота.
- Участие ВИК "Морской Гвардейский Экипаж" в открытие памятной доски вице-адмиралу И.А. Повалишину 2 ноября 2014г.
- Фильм "Россия 1812"
- Экскурсия на 30-ю батарею в Севастополе
- Юбилейная Ассамблея, посвященная 20-летию "Морского собрания Санкт-Петербурга"
- Выставка «Отечественная война 1812 года и русский флот».
- Знак ВИК "Морской Гвардейский Экипаж" для ношения на мундире.
- История cоздания клуба
- Презентация книги Л.А. Малышева
- Юбилейная Ассамблея, посвященная 20-летию "Морского собрания Санкт-Петербурга"
- Галерея
- Реконструкция
- Статьи
- Альма и Балаклава 1854. Эпизоды и реконструкция сражения при Кадикиой
- Взятие Парижа 30.03. 2014. 3я Черноморская рота Гв. Эк.
- Два эпизода Крымской войны.
- Историческая встреча Александра I и Карла XIV Юхана (Бернадота) в Або в 1812г.
- Лейпциг 200 лет спустя, или возвращение Морского Гвардейского Экипажа
- Янино 1
- Янино 2
- Янино 3
- Галерея
- Статьи
- Личный состав
- Буклеты
- Видео
- Документы клуба
- Периодические издания
- Гвардейский экипаж
- Униформа
- История
- Корабли
- Личный состав
- Альбомы
- 200 летие Гвардейского экипажа
- Альбом Августейшему Шефу Марии Федоровне
- Альбомы А. Вырубовой
- Визит в США в 1893 году.
- Визиты Императоров и Президентов
- ГЭ в Гатчине
- ГЭ в Царском селе
- ГЭ в день 200-летия СПб.
- Галерея героев Кульмской битвы.
- Государственный Архив РФ
- Открытие памятника героям броненосца «Император Александр III»
- РГА Кинофотодокументов
- Смотр Сатакундской флотилии
- ЦВММ
- Библиотека
- Видео
- Наши деды - Гвардейцы
- РГАВМФ
- РГВИА
- Статьи
- Храмы Экипажа
- Форумы
- Контакты
Михаил Николаевич Лермонтов
Михаил Николаевич Лермонтов
Михаил Николаевич Лермонтов, адмирал, участник Отечественной войны 1812 года, родился 15 января 1792 года в усадьбе Острожниково Чухломского уезда в семье отставного капитан-лейтенанта флота Николая Петровича Лермонтова. Через два года после рождения Михаила мать его, Елизавета Петровна, скончалась, оставив сиротами маленького Михаила и его брата Петра, бывшего старше Михаила на один год. Оба брата были отданы отцом для воспитания в Петербург, в Морской кадетский корпус.
Свое боевое крещение Михаил Лермонтов получил в 1808 году, когда, будучи еще не офицером, а только гардемарином, принял участие в войне России со Швецией и Англией. Проходя морскую практику на гребном катере «Снапоп», взятом в плен у шведов, он участвовал в сражениях со шведами и 6 сентября 1808 года в бою у острова Пальво выказал храбрость и отвагу, за что получил боевую награду в свои 16 лет — «знак отличия Военного ордена». В следующем 1809 году Михаил получает первый офицерский чин мичмана, а в 1811 году зачисляется на службу в гвардейский флотский экипаж.
Михаил Николаевич Лермонтов (1792—1866)
В Отечественную войну 1812 года Михаил Лермонтов в составе отряда, выделенного в помощь 1-й армии генерала Барклая-де-Толли, в числе 14 офицеров и 449 матросов совершает пеший переход из Петербурга в Вильну. 3—6 августа он участвует в боях за Смоленск, а затем 26 августа 1812 года — в знаменитом Бородинском сражении. За Бородино он получает боевую награду — орден Анны IV степени. В 1813 году в сражении под Кульмом М.Н. Лермонтов был контужен, а за проявленную храбрость и распорядительность награжден орденом Владимира IV степени с бантом и прусским орденом Железного креста. В дальнейшем М.Н. Лермонтов участвует в «битве народов» под Лейпцигом в октябре 1813 года и завершает свой поход, участвуя во взятии Парижа 18 марта 1814 года.
В последующие годы Михаил Николаевич плавает на разных судах Балтийского флота. В 1819 году он на фрегате «Проворный» прибывает в Исландию. Об этом плавании рассказывает в своих воспоминаниях декабрист А.П. Беляев, служивший с М.Н. Лермонтовым на фрегате, и с большой теплотой отзывается о нем.
Михаил Николаевич Лермонтов (1792—1866)
Когда в 1828 году началась война с Турцией, М.Н. Лермонтов, уже в чине капитан-лейтенанта, в составе отряда того же гвардейского флотского экипажа вышел в поход сухим путем из Петербурга в Тульчин, а оттуда — на осаду турецкой крепости Варна. За участие в осаде Варны, завершившейся взятием этой крепости, М.Н. Лермонтов производится в капитаны 2-го ранга. Он участвует в морских сражениях под Мессемврией, Инадами, Мидией и Менанделом, а по окончании войны назначается командиром «образцового» флотского экипажа. За отличие в этой войне он получил орден Анны II степени. В 1831 году, будучи произведенным в капитаны 1-го ранга, Михаил Николаевич получает под свою команду линейный корабль «Кацбах» и, командуя этим линкором, совершает плавание из Кронштадта в Либаву, где назначается на пост командира Либавского порта и военного губернатора. В следующем, 1832 году, Михаил Николаевич получает пост вице-директора Инспекторского департамента Главного морского штаба и за 18 кампаний, совершенных на море, награждается орденом Георгия Победоносца IV степени. В 1837 году он уже контр-адмирал и кавалер ордена Станислава II степени, а в 1839 году получает тот же орден, но уже I степени.
В 1848 году М.Н. Лермонтов становится командиром Свеаборгского порта и одновременно военным губернатором. В то время в Свеаборге на местной верфи строился военный транспорт «Байкал», на котором впоследствии совершил свое плавание известный русский путешественник Г.И. Невельской, начальник Амурской экспедиции, присоединивший к российской державе Приамурский край. Михаил Николаевич в качестве начальника порта принимал деятельное участие в достройке и подготовке к дальнему плаванию этого транспорта.
Когда началась Крымская война 1854—1856 гг. и в Балтийское море вошла огромная вражеская англо-французская эскадра в составе 80 вымпелов, М.Н. Лермонтов как начальник порта хорошо подготовился к встрече врага, пытавшегося овладеть Свеаборгом с моря. Противник, получив должный отпор как со стороны крепостных батарей, так и судов Балтийского флота, численно уступавших соединенным силам англичан и французов, вынужден был отступить и более не пытался овладеть портом. За оборону Свеаборга Михаил Николаевич получил орден Владимира II степени.
Здесь будет уместно отметить, что в составе русского флота, оказавшего сопротивление превосходящим силам противника, напавшего на Кронштадт и Свеаборг, было немало земляков Михаила Николаевича Лермонтова.
Это были: на линкоре «Память Азова» — лейтенанты В.С. Китаев и А.А. Ратьков-Рожнов (Буйский уезд), В.А. Пазухин (Кинешемский уезд), В.И. Ратьков (Костромской уезд); на фрегате «Полкан» — лейтенант Г.А. Ратьков-Рожнов (Буйский уезд); на пароходе «Гремящий»— лейтенант Н.А. Ратьков-Рожнов (Буйский уезд); на корвете «Виллагош» — мичман Н.М. Баранов, будущий герой войны 1877—1878 гг. (Кологривский уезд); на корвете «Князь Варшавский» — мичман В.П. Невельской (Солигаличский уезд); на линкоре «Королева Нидерландов» — капитан 1-го ранга А.М. Невельской (Чухломский уезд); на пароходе «Орел» — мичман Н.И. Перелешин (Буйский уезд).
После войны М.Н. Лермонтова назначили членом морского генерал-аудиториата. Одновременно он работал в особом комитете по пересмотру морского устава. Произведенный в чин полного адмирала в 1860 году, Михаил Николаевич в том же году вышел в отставку и умер 29 июля 1866 года. Могила его находится на Волковом кладбище в Петербурге.
Могила М. Н. Лермонтова
Следует указать, что в некоторых печатных источниках, где упоминается М.Н. Лермонтов, нередко встречаются разного рода неточности и иногда просто домыслы авторов. В качестве примера можно привести версию о том, что стихотворение М.Ю. Лермонтова «Бородино» было написано поэтом под впечатлением рассказа якобы его «дяди», участника Бородинского сражения. Однако Михаил Николаевич не был дядей поэта, а всего лишь далеким родственником — «шестиюродным» братом — и, кроме того, живя в 1832—1837 гг. в одном городе — Петербурге, Михаил Юрьевич и Михаил Николаевич никогда не встречались. Вообще, между поэтом и его дальними костромскими родственниками не существовало ни прямых, ни косвенных связей, ибо поэт всецело находился в окружении своих родных и друзей со стороны бабушки Е.А. Арсеньевой, враждебно относившейся ко всей родне по линии его отца.
Также вызывает недоумение рассказ о «пенковой трубке», якобы забытой поэтом у своего «дяди» — того же Михаила Николаевича Лермонтова — во время одной из поездок поэта на Кавказ. Эта трубка ныне находится в музее М.Ю. Лермонтова в Тарханах. Надо ли пояснять, что М.Ю. Лермонтов никак не мог по пути на Кавказ повстречаться с «дядей», ибо Михаил Николаевич Лермонтов никогда не жил где-либо на пути из Петербурга или Москвы на Кавказ.
Еще можно указать, что некоторые исследователи творчества поэта путают Михаила Юрьевича-поэта и Михаила Николаевича-адмирала, тоже не лишенного поэтического дара, писавшего стихи и подписывавшего их также «Михаил Лермантов» (до 1836 года и сам поэт писал свою фамилию через «а»). В прошлом некоторые даже приписывали знаменитое «Бородино» Михаилу Николаевичу. Считается, что иные стихотворения Михаила Николаевича попали в полное собрание сочинений М.Ю. Лермонтова, и специалисты до сего времени не могут в точности определить, что именно написано Михаилом Юрьевичем и что — Михаилом Николаевичем.